Makanan Darurat Apa yang Harus Dibawa Kapal untuk Perjalanan Jauh?

Panggilan pelabuhan yang tertunda dapat dengan cepat mengubah pelayaran normal menjadi masalah pasokan. Cuaca buruk, perubahan rute, kesalahan peralatan, dan kemacetan di pelabuhan dapat membuat kapal berada di lautan lebih lama dari yang direncanakan. Inilah sebabnya mengapa kapal membutuhkan lebih dari cukup makanan untuk perkiraan waktu berlayar.

Rencana yang praktis makanan darurat kapal harus mencakup makanan padat untuk segera digunakan, makanan lengkap untuk penundaan yang lebih lama, dan jatah yang disetujui untuk kapal penyelamat jika diperlukan. Produk-produk ini memiliki tujuan berbeda dan tidak boleh diperlakukan sebagai satu kategori.

Bagi pemilik kapal, operator armada, pedagang lampu gantung, dan tim pengadaan maritim, tujuannya sederhana: membawa makanan yang dapat disimpan dengan baik, menggunakan ruang secara efisien, dan dapat disajikan bahkan ketika proses memasak normal terbatas.

Persediaan Makanan Kapal Memiliki Tiga Peran Berbeda

Langkah pertama adalah memisahkan perbekalan sehari-hari dari cadangan darurat.

Ketentuan normal mendukung makanan sehari-hari bagi awak dan penumpang. Makanan tersebut mungkin termasuk makanan segar, beku, kering dan kalengan, dipilih sesuai dengan rencana pelayaran.

Makanan cadangan perjalanan adalah persediaan tambahan yang disimpan untuk penundaan atau masalah sementara pada dapur, listrik, air bersih, atau akses pelabuhan. Pendistribusiannya harus mudah dan memerlukan sedikit persiapan.

Jatah sekoci dan rakit penolong berbeda lagi. Perlengkapan tersebut merupakan bagian dari perlengkapan keselamatan yang diatur dan harus memenuhi persyaratan yang diterima oleh administrasi bendera kapal dan otoritas terkait lainnya.

Rencana pangan maritim yang kuat mencakup ketiga tingkatan tanpa membingungkan peran mereka.

Mengapa Biskuit Kapal Berfungsi Baik sebagai Makanan Cadangan Segera

Ketika ruang penyimpanan terbatas, makanan darurat perlu menyediakan energi yang berguna tanpa memakan terlalu banyak ruang. Ini juga harus mudah dikeluarkan saat cuaca buruk atau gangguan pada katering normal.

terkompresi Biskuit kapal sangat cocok untuk peran ini. Mereka dapat disimpan di kabin, area kerja, loker darurat, dan titik distribusi terencana lainnya. Karena sudah siap disantap, mereka tidak bergantung pada dapur yang berfungsi, bahan bakar untuk memasak, atau lemari pendingin.

Makanan Laut Biskuit kapal Thri-proof Box High Energy Bar 200g menyediakan format kompak untuk cadangan material maritim. Biskuit yang belum dibuka memiliki umur simpan 20 tahun bila disimpan dalam kondisi penyimpanan suhu normal.

Umur simpan yang lama dapat mengurangi frekuensi penggantian, namun hal ini tidak boleh menjadi satu-satunya titik pemilihan. Pembeli juga harus membandingkan:

• Kandungan energi per bungkus

• Dimensi kemasan dan karton

• Berat kotor per karton

• Informasi bahan dan alergen

• Metode pembukaan dan pembagian

• Suhu penyimpanan

• Pengodean batch dan ketertelusuran

• Laporan pengujian dan sertifikasi yang tersedia

Ocean Food lebih luas rangkaian batangan berenergi tinggi mencakup ukuran dan rasa kemasan yang berbeda. Hal ini memberikan lebih banyak fleksibilitas kepada pembeli maritim ketika merencanakan cadangan untuk berbagai kapal, jumlah awak, dan ruang penyimpanan.

Makanan Lengkap Dibutuhkan untuk Penundaan yang Lebih Lama

Biskuit kapal memberikan energi yang cepat, namun tidak diharapkan dapat menggantikan makanan normal dalam jangka waktu lama. Ketika sebuah kapal mungkin menghadapi penundaan yang lama, cadangan darurat juga harus mencakup makanan yang lebih lengkap.

Makanan MRE siap santap dapat menambahkan nasi, daging, saus, dan komponen makanan lainnya sebagai cadangan. Ocean Food menyediakan format makanan 360g dan 908g, serta pilihan makanan yang dapat dihangatkan sendiri.

Makanan ini dapat berguna ketika akses ke dapur terbatas atau ketika makanan perlu didistribusikan kepada awak kapal di berbagai bagian kapal. Namun, pembeli harus meninjau petunjuk penanganan untuk sistem pemanas otomatis apa pun. Lokasi penyimpanan, ventilasi, dan prosedur keselamatan di dalam pesawat harus dipertimbangkan sebelum produk diperkenalkan.

Makanan kaleng juga dapat meningkatkan variasi dalam jangka waktu yang lama. Produk-produk seperti daging sapi, ayam, tuna, dan daging makan siang memberikan pilihan makanan yang lazim bagi kru dan dapat dimakan langsung atau ditambahkan ke nasi, roti, dan makanan lainnya.

Makanan Laut Rangkaian makanan kaleng memiliki umur simpan tiga tahun dan mencakup beberapa produk daging dan ikan. Kaleng memang tahan lama, tetapi lebih berat daripada biskuit yang dikompres dan memakan lebih banyak ruang penyimpanan. Oleh karena itu, lebih baik digunakan sebagai bagian dari cadangan campuran daripada sebagai satu-satunya pilihan darurat.

Pasokan makanan darurat kapal yang seimbang dapat menggabungkan:

• Biskuit terkompresi untuk akses cepat dan penyimpanan ringkas

• MRE untuk makanan individu lengkap

• Makanan kaleng untuk protein dan variasi menu

• Air minum dan peralatan produksi air apa pun yang disetujui oleh kapal

Pendekatan berlapis ini lebih praktis dibandingkan mengisi gudang dengan satu jenis makanan.

Berapa Banyak Makanan Darurat yang Harus Dibawa Kapal?

Tidak ada kuantitas tunggal yang cocok untuk setiap kapal. Jumlah yang tepat tergantung pada jumlah penumpang, lama pelayaran, wilayah operasi, dan akses yang diharapkan ke pelabuhan.

Tim pengadaan dapat memulai dengan lima pertanyaan:

1. Berapa banyak awak dan penumpang yang akan berada di dalamnya?

2. Berapa lama perjalanan yang direncanakan?

3. Berapa banyak waktu tambahan yang harus ditanggung jika kapal tertunda?

4. Bisakah makanan dimakan tanpa dimasak atau diberi air tambahan?

5. Apakah ada anggota kru yang terkena alergi, persyaratan agama, atau diet khusus?

Konvensi Perburuhan Maritim mensyaratkan kuantitas makanan, nilai gizi, kualitas dan variasi untuk mencerminkan jumlah pelaut dan durasi serta sifat pelayaran. Praktik pangan budaya dan agama juga harus dipertimbangkan.

Untuk tujuan perencanaan, cadangan dapat dihitung sebagai:

Jumlah orang × hari cadangan × porsi yang direncanakan per orang

Hasilnya kemudian harus dibandingkan dengan energi yang disediakan oleh masing-masing paket. Menghitung satu bungkus tanpa meninjau energi dan ukuran porsinya dapat menyebabkan wadah berisi makanan lebih sedikit dari yang diharapkan.

Tunjangan keselamatan juga dapat ditambahkan untuk paket yang rusak, personel tambahan, atau penundaan di luar rencana awal. Tunjangan pastinya harus mengikuti penilaian risiko operator kapal dan prosedur perusahaan.

Kondisi Penyimpanan Penting di Laut

Suatu produk mungkin mempunyai umur simpan yang lama, namun penyimpanan yang buruk dapat memperpendek umur manfaatnya. Panas, kelembapan, kondensasi, udara asin, dan gerakan fisik semuanya memberikan tekanan pada kemasan makanan.

Makanan darurat laut harus disimpan di tempat yang bersih dan kering, jauh dari bahan bakar, bahan kimia, produk pembersih, dan bau menyengat. Karton tidak boleh diletakkan langsung di atas dek basah atau di permukaan tempat berkumpulnya kondensasi.

Hal ini juga berguna untuk membagi cadangan di antara lokasi-lokasi yang sesuai. Jika setiap karton disimpan di satu tempat, masalah kebocoran atau akses dapat mempengaruhi keseluruhan persediaan. Pada saat yang sama, titik distribusi harus dicatat sehingga stok dapat ditemukan dengan cepat.

Inspeksi rutin harus memeriksa:

• Segel paket dan kondisi karton

• Tanda-tanda lembab, karat, bengkak atau rusak

• Nomor batch dan tanggal kadaluarsa

• Persediaan terhadap jumlah karyawan kapal saat ini

• Perubahan kebutuhan makanan kru

• Akses terhadap makanan pada saat darurat

Sistem first-expired, first-out membantu operator merotasi item yang umurnya lebih pendek ke penggunaan normal sebelum penggantian. Produk yang berumur sangat panjang dapat diperiksa pada jadwal terpisah berdasarkan petunjuk pengemasan dan penyimpanannya.

Ransum Darurat Sekoci Perlu Pemeriksaan Persetujuan Terpisah

Makanan yang dibawa dalam sekoci atau rakit penolong merupakan perlengkapan bertahan hidup yang diatur. Berdasarkan Kode Peralatan Penyelamat Jiwa IMO, jatah makanan standar berjumlah setidaknya 10.000 kJ untuk setiap orang yang boleh diangkut oleh pesawat tersebut. Itu harus dikemas dalam kemasan kedap udara dan disimpan dalam wadah kedap air.

Hal ini tidak berarti bahwa setiap biskuit yang berumur panjang secara otomatis memenuhi syarat sebagai jatah sekoci yang disetujui.

Makanan Laut Batangan Energi Tinggi Rasa Tanaman Muda 120g ditujukan untuk aplikasi yang mencakup cadangan bahan maritim dan makanan darurat sekoci. Ini menyediakan 1,755 kJ per 100g dan mengandung tambahan vitamin dan mineral.

Jika produk ini atau produk lainnya dipesan untuk perlengkapan kelangsungan hidup menurut undang-undang, pembeli harus menyatakan tujuan tersebut dengan jelas. Ocean Food kemudian dapat memberikan dokumen produk yang tersedia, sementara pembeli mengonfirmasi penerimaannya kepada administrasi bendera, lembaga klasifikasi, atau otoritas peralatan terkait.

Pengecekan ini sebaiknya dilakukan sebelum pembelian, bukan setelah makanan sampai di kapal.

Apa yang Harus Dikonfirmasi Pembeli Maritim Sebelum Memesan

Pengadaan makanan dengan kapal curah melibatkan lebih dari sekadar membandingkan harga per bungkus. Harga satuan yang lebih rendah mungkin memberikan nilai yang kecil jika karton tidak sesuai dengan ruang penyimpanan yang dialokasikan atau jika label tidak memenuhi kebutuhan pasar tujuan.

Penyelidikan yang lengkap harus mencakup:

• Jenis kapal dan rute operasi

• Jumlah kapal dalam proyek tersebut

• Kapasitas awak dan penumpang

• Periode cadangan yang diperlukan

• Tujuan penggunaan di dalam pesawat

• Ukuran paket dan batas karton

• Umur simpan yang diperlukan

• Negara tujuan

• Bahasa label

• Persyaratan alergen dan makanan

• Sertifikasi dan dokumen batch yang diperlukan

• Pelabuhan pengiriman dan jadwal yang diharapkan

Untuk pesanan armada yang berulang, konsistensi pengemasan dan kapasitas produksi juga penting. Pemasok harus mampu menjaga spesifikasi tetap stabil di seluruh batch dan memberikan identifikasi lot yang jelas.

Sampel berguna sebelum pesanan besar. Mereka memungkinkan pembeli untuk memeriksa rasa, kekuatan kemasan, metode pembukaan dan jumlah ruang penyimpanan yang diperlukan untuk alokasi wadah penuh.

Membangun Cadangan Pangan Maritim dengan Pangan Laut

Di Ocean Food, kami merekomendasikan penggunaan campuran produk daripada hanya mengandalkan satu makanan darurat saja.

Biskuit padat berenergi tinggi dapat menjadi lapisan pertama karena mudah disimpan dan didistribusikan. MRE dapat menyediakan makanan yang lebih lengkap ketika penundaan berlangsung lebih lama. Produk kalengan kemudian dapat menambahkan protein, rasa yang familiar, dan variasi menu yang lebih banyak.

Qinhuangdao Ocean Food telah memproduksi makanan olahan dan makanan darurat sejak tahun 1960. Perusahaan ini menawarkan lebih dari 150 produk dan memiliki kapasitas produksi tahunan lebih dari 40.000 ton. Produknya meliputi biskuit terkompresi, makanan berenergi tinggi, MRE, makanan yang bisa dipanaskan sendiri, dan makanan kaleng.

Pembeli dapat mempelajari lebih lanjut tentang Ocean Food dan diskusikan ukuran kemasan, rasa, pelabelan, persyaratan OEM, dan pengaturan pengiriman dengan tim penjualan.

Untuk proyek maritim, ada baiknya jika membagikan penerapan penuh di awal. Permintaan untuk “biskuit yang tahan lama” tidak memberikan informasi yang cukup untuk menentukan apakah makanan tersebut untuk gudang umum, loker darurat di dalam pesawat, atau peralatan bertahan hidup yang diatur.

Kesimpulan

Kapal yang melakukan perjalanan jauh membutuhkan lebih dari sekadar perbekalan makanan biasa. Mereka memerlukan cadangan terpisah yang tetap dapat diakses ketika jadwal berubah atau persiapan makanan normal terganggu.

Biskuit kapal menawarkan penyimpanan kompak dan energi cepat. MRE menyediakan makanan siap saji yang lebih lengkap, sedangkan makanan kaleng meningkatkan pasokan protein dan variasi menu. Jatah darurat sekoci harus direncanakan secara terpisah dan diperiksa sesuai dengan peraturan yang berlaku pada kapal.

Sebelum memesan makanan darurat di kapal, pembeli harus membandingkan kandungan energi, ukuran kemasan, umur simpan, kondisi penyimpanan, kebutuhan makanan, dokumentasi, dan peraturan penggunaan. Campuran produk yang jelas dapat mengurangi tekanan penyimpanan sekaligus memberikan pilihan yang lebih praktis kepada kru selama penundaan.

Untuk merencanakan pesanan makanan darurat laut dalam jumlah besar, hubungi Ocean Food dengan menginformasikan jenis kapal, jumlah orang, periode pemesanan, pasar tujuan dan dokumentasi yang diperlukan.

Pertanyaan yang Sering Diajukan

Apakah biskuit kapal cocok untuk perjalanan jauh?

Ya. Biskuit kapal terkompresi berguna sebagai makanan cadangan yang ringkas karena siap disantap dan mudah didistribusikan. Mereka harus dikombinasikan dengan makanan lengkap bila cadangannya mungkin diperlukan untuk beberapa hari.

Apakah semua biskuit berenergi tinggi disetujui sebagai ransum sekoci?

Tidak. Umur simpan yang lama atau kandungan energi yang tinggi tidak secara otomatis membuat suatu produk menjadi jatah sekoci yang disetujui. Produk dan dokumennya harus memenuhi persyaratan yang diterima oleh administrasi bendera kapal dan otoritas terkait.

Haruskah kapal membawa MRE dan juga biskuit terkompresi?

Untuk penundaan yang lebih lama, kombinasi lebih praktis. Biskuit terkompresi memberikan energi yang cepat, sedangkan MRE menawarkan makanan yang lebih lengkap dan bervariasi.

Informasi apa yang harus dikirimkan pembeli ke pemasok makanan darurat kapal?

Pembeli harus memberikan ukuran awak kapal, lama perjalanan, hari cadangan, jenis kapal, ukuran paket yang diperlukan, pasar tujuan, batasan makanan, jadwal pengiriman, dan persyaratan sertifikasi apa pun.