Какую экстренную еду следует иметь на борту кораблям в дальних плаваниях?

Задержка захода в порт может быстро превратить обычный рейс в проблему с поставками. Плохая погода, изменение маршрута, неисправности оборудования и перегруженность портов могут задержать судно в море дольше, чем планировалось. Вот почему кораблям нужно более чем достаточно еды на ожидаемое время плавания.

Практический план питания на случай чрезвычайной ситуации на судне должен включать компактную еду для немедленного использования, полноценные обеды на случай более длительных задержек и одобренные рационы для спасательных средств, где это необходимо. Эти продукты служат разным целям, и их не следует рассматривать как одну категорию.

Для судовладельцев, операторов флота, чандлеров и групп морских закупок цель проста: перевозить продукты, которые хорошо хранятся, эффективно используют пространство и могут быть поданы даже тогда, когда обычное приготовление пищи ограничено.

Корабельные запасы еды имеют три разные роли

Первый шаг – отделить повседневные запасы от чрезвычайных резервов.

Обычные условия предусматривают ежедневное питание для экипажа и пассажиров. В их состав могут входить свежие, замороженные, сухие и консервированные продукты, выбранные согласно плану рейса.

Резервное питание для рейса — это дополнительный запас еды на случай задержек или временных проблем с камбузом, электричеством, пресной водой или доступом в порт. Его должно быть легко раздавать, и он не требует особой подготовки.

Рационы в спасательных шлюпках и плотах снова разные. Они являются частью регулируемого спасательного оборудования и должны соответствовать требованиям, принятым администрацией флага судна и другими соответствующими органами.

Сильный морской продовольственный план охватывает все три уровня, не смешивая их роли.

Почему корабельное печенье хорошо работает в качестве резервной еды

Когда пространство для хранения ограничено, продукты питания должны обеспечивать полезную энергию, не занимая при этом слишком много места. Его также должно быть легко выдать в плохую погоду или в случае нарушения нормального питания.

прессованное корабельное печенье . На эту роль хорошо подходит Их можно хранить в каютах, рабочих зонах, аварийных шкафчиках и других запланированных точках раздачи. Поскольку они готовы к употреблению, они не зависят от работающего камбуза, топлива для приготовления пищи или охлаждения.

Океанская еда Судовое печенье Thri-proof Box High Energy Bar весом 200 г представляет собой компактный формат для морских запасов материалов. Заявленный срок годности нераспечатанного печенья составляет 20 лет при хранении в условиях нормальной температуры.

Длительный срок хранения может снизить частоту замены, но он не должен быть единственным критерием выбора. Покупателям также следует сравнить:

• Энергетическая ценность упаковки

• Размеры упаковки и коробки

• Вес брутто в коробке

• Информация об ингредиентах и ​​аллергенах

• Способ открытия и порционирования

• Температура хранения

• Пакетное кодирование и отслеживаемость

• Доступные протоколы испытаний и сертификаты

Ocean Food шире Ассортимент высокоэнергетических батончиков включает в себя упаковки различных размеров и вкусов. Это дает морским покупателям большую гибкость при планировании резервов для различных судов, размеров экипажа и складских помещений.

Полноценное питание необходимо при длительных задержках

Корабельное печенье обеспечивает быстрый заряд энергии, но не следует ожидать, что оно заменит обычный прием пищи в течение длительного периода времени. Если судно может столкнуться с длительной задержкой, аварийный резерв должен также включать более полноценное питание.

В готовые к употреблению блюда MRE могут добавляться рис, мясо, соусы и другие компоненты еды. Ocean Food предлагает блюда весом 360 г и 908 г, а также варианты саморазогревающихся блюд.

Эти обеды могут быть полезны, когда доступ к камбузу ограничен или когда необходимо раздать еду членам экипажа в разных частях судна. Однако покупателям следует ознакомиться с инструкциями по обращению с любой системой самонагрева. Место хранения, вентиляция и меры безопасности на борту должны быть рассмотрены до того, как продукт будет введен в эксплуатацию.

Консервы также могут улучшить разнообразие во время длительной задержки. Такие продукты, как говядина, курица, тунец и мясо для обеда, дают экипажам привычные варианты еды и могут быть съедены непосредственно или добавлены к рису, хлебу и другим продуктам.

Океанская еда Ассортимент консервов имеет заявленный трехлетний срок годности и включает в себя ряд мясных и рыбных продуктов. Банки долговечны, но они тяжелее прессованного печенья и занимают больше места при хранении. Поэтому их лучше использовать как часть смешанного резерва, а не как единственный экстренный вариант.

Сбалансированный запас продовольствия на судне может сочетать в себе:

• Прессованное печенье для быстрого доступа и компактного хранения.

• MRE для полноценного индивидуального питания

• Консервы для белка и разнообразия меню

• Питьевая вода и любое одобренное судном оборудование для производства воды.

Такой многоуровневый подход более практичен, чем заполнение кладовой одним видом продуктов.

Сколько еды на случай чрезвычайной ситуации должно иметь на борту корабль?

Не существует единого количества, подходящего для каждого судна. Точная сумма зависит от количества людей на борту, продолжительности рейса, рабочей зоны и ожидаемого доступа к портам.

Команды по закупкам могут начать с пяти вопросов:

1. Сколько членов экипажа и пассажиров будет на борту?

2. Какова продолжительность планируемого рейса?

3. Сколько дополнительного времени необходимо уделить, если судно задерживается?

4. Можно ли есть пищу без варки или добавления воды?

5. Есть ли у кого-либо из членов экипажа аллергия, религиозные требования или специальная диета?

Конвенция о труде в морском судоходстве требует, чтобы количество, пищевая ценность, качество и разнообразие продуктов питания отражали количество моряков, а также продолжительность и характер рейса. Следует также учитывать культурные и религиозные традиции питания.

Для целей планирования резерв можно рассчитать как:

Количество человек × резервные дни × запланированные порции на человека

Затем результат следует сверить с энергией, обеспечиваемой каждой упаковкой. Подсчет отдельных упаковок без проверки их калорийности и размера порции может привести к тому, что в сосуде останется меньше еды, чем ожидалось.

Надбавка за безопасность также может быть добавлена ​​за поврежденные упаковки, дополнительный персонал или задержки сверх первоначального плана. Точные допустимые нормы должны соответствовать оценке рисков оператора судна и процедурам компании.

Условия хранения имеют значение в море

Продукт может иметь длительный заявленный срок годности, но неправильное хранение может сократить срок его полезного использования. Жара, влажность, конденсат, соленый воздух и физическое движение оказывают давление на упаковку пищевых продуктов.

Морские аварийные продукты следует хранить в чистом, сухом месте, вдали от топлива, химикатов, чистящих средств и резких запахов. Картонные коробки не должны располагаться непосредственно на мокром полу или на поверхности, на которой собирается конденсат.

Также полезно разделить резервы между подходящими местами. Если каждая коробка хранится в одном месте, утечка или проблема доступа могут повлиять на всю поставку. В то же время необходимо записывать точки распределения, чтобы можно было быстро найти запасы.

Плановые проверки должны проверять:

• Пломбы упаковки и состояние коробки

• Признаки влаги, ржавчины, вздутия или повреждения

• Номера партий и сроки годности

• Инвентаризация против текущей численности персонала судна

• Изменения в диетических потребностях экипажа

• Доступ к пище во время чрезвычайной ситуации

Система «первый срок годности — первый отпуск» помогает операторам переводить элементы с более коротким сроком эксплуатации в нормальное использование перед заменой. Продукты с очень длительным сроком хранения могут проверяться по отдельному графику в соответствии с инструкциями по их упаковке и хранению.

Аварийные пайки для спасательных шлюпок требуют отдельной проверки одобрения

Пища, перевозимая в спасательной шлюпке или спасательном плоту, является регулируемым спасательным оборудованием. Согласно Кодексу ИМО по спасательным средствам, стандартный пищевой рацион составляет не менее 10 000 кДж на каждого человека, которого разрешено перевозить на судне. Его необходимо упаковать в герметичную упаковку и хранить в водонепроницаемом контейнере.

Это не означает, что каждое печенье с длительным сроком хранения автоматически квалифицируется как утвержденный рацион для спасательной шлюпки.

Океанская еда Высокоэнергетический батончик со вкусом молодых культур, 120 г, предназначен для использования в морских запасах материалов и аварийном продовольствии для спасательных шлюпок. Он обеспечивает 1755 кДж на 100 г и содержит дополнительные витамины и минералы.

Если тот или иной продукт заказывается для использования в качестве предусмотренного законом оборудования для выживания, покупатель должен четко указать эту цель. Ocean Food может затем предоставить имеющиеся документы на продукцию, в то время как покупатель подтверждает приемку у соответствующей администрации флага, классификационного общества или органа по оборудованию.

Эта проверка должна происходить до покупки, а не после того, как продукты попадут на судно.

Что морские покупатели должны подтвердить перед заказом

Закупка продуктов питания оптом предполагает нечто большее, чем просто сравнение цен за упаковку. Более низкая цена за единицу продукции может оказаться малоэффективной, если картонные коробки не помещаются в отведенное место для хранения или если этикетки не отвечают потребностям целевого рынка.

Полный запрос должен включать:

• Тип судна и маршрут следования

• Количество судов в проекте

• Экипаж и пассажировместимость

• Требуемый резервный период

• Использование по назначению на борту

• Размер упаковки и ограничения на коробку

• Требуемый срок годности

• Страна назначения

• Язык этикетки

• Аллерген и диетические требования

• Необходимые сертификаты и пакетная документация

• Порт доставки и ожидаемый график

Для повторных заказов также важны стабильность упаковки и производственные мощности. Поставщик должен быть в состоянии поддерживать стабильные спецификации для всех партий и обеспечивать четкую идентификацию партий.

Образцы полезны перед большим заказом. Они позволяют покупателю проверить вкус, прочность упаковки, способ открытия и количество места для хранения, необходимого для полной загрузки емкости.

Создание морского продовольственного резерва из океанской еды

В Ocean Food мы рекомендуем использовать комплекс продуктов, а не полагаться на один экстренный продукт.

Компактное высокоэнергетическое печенье может образовывать первый слой, поскольку его легко хранить и распределять. MRE могут обеспечить более полноценное питание, если задержка длится дольше. Консервированные продукты могут добавить белок, знакомые вкусы и большее разнообразие меню.

Qinhuangdao Ocean Food производит обработанные продукты питания и продукты первой необходимости с 1960 года. Компания предлагает более 150 продуктов и имеет годовую производственную мощность более 40 000 тонн. В ее ассортимент входят прессованное печенье, высокоэнергетические продукты питания, MRE, саморазогревающиеся блюда и консервы.

Покупатели могут узнать больше о Ocean Food и обсудите с отделом продаж размер упаковки, вкус, маркировку, требования OEM и условия доставки.

Для морских проектов полезно сначала поделиться полной версией приложения. Запрос на «печенье с длительным сроком хранения» не дает достаточной информации, чтобы определить, предназначена ли еда для общего склада, бортового аварийного шкафчика или регулируемого спасательного оборудования.

Заключение

Кораблям в дальних плаваниях нужно больше, чем просто продовольствие. Им нужен отдельный резерв, который останется доступным, если график изменится или обычное приготовление еды будет прервано.

Корабельное печенье обеспечивает компактное хранение и быструю энергию. MRE обеспечивают более полноценные готовые к употреблению блюда, а консервы улучшают снабжение белками и разнообразие меню. Чрезвычайный рацион спасательной шлюпки должен планироваться отдельно и проверяться на соответствие правилам, применимым к судну.

Прежде чем заказывать продукты питания для экстренных случаев на судне, покупатели должны сравнить энергетическую ценность, размер упаковки, срок годности, условия хранения, диетические потребности, документацию и нормативное использование. Четкий ассортимент продукции может снизить нагрузку на склады, предоставляя экипажу больше практичных возможностей во время задержки.

Чтобы спланировать оптовый заказ морской еды на случай чрезвычайной ситуации, Свяжитесь с Ocean Food , указав тип судна, количество человек, резервный период, рынок назначения и необходимую документацию.

Часто задаваемые вопросы

Подходит ли корабельное печенье для дальних путешествий?

Да. Прессованное корабельное печенье полезно в качестве компактной резервной еды, поскольку оно готово к употреблению и его легко раздавать. Их следует совмещать с полноценным питанием, когда запас может потребоваться на несколько дней.

Все ли высокоэнергетические печенья разрешены в качестве рациона для спасательных шлюпок?

Нет. Длительный срок хранения или высокое содержание энергии не делают продукт автоматически одобренным рационом спасательной шлюпки. Продукция и документы на нее должны соответствовать требованиям, принятым администрацией флага судна и соответствующим органом власти.

Должны ли корабли перевозить MRE, а также прессованное печенье?

Для более длительных задержек более практично использовать комбинацию. Прессованное печенье обеспечивает быструю энергию, а MRE предлагает более полноценную и разнообразную еду.

Какую информацию должны отправить покупатели судовому поставщику продуктов питания для экстренных случаев?

Покупатели должны указать размер экипажа, продолжительность рейса, резервные дни, тип судна, требуемый размер упаковки, рынок назначения, диетические ограничения, график доставки и любые сертификационные требования.